Osta sähköajoneuvojen osakkeita (2022)

Mikä on EV Stock?

Sähköajoneuvojen (EV) teollisuus ei ole enää putiikkimarkkina. Muista tämä. Sähköautosektori ei ole enää markkinarako. Se, mikä oli aikoinaan sivuhulinaa ja ele ympäristöliikkeelle, on nopeasti kehittynyt vallankumoukseksi, jolla on kaksinumeroinen kasvupotentiaali sijoittajille.

• Ennustettu IHS, kansainvälinen analytiikkayritys, a yhdistetty vuotuinen kasvuvauhti 52 prosenttia vuodesta 2021 vuoteen 2025. Suurin osa lisäyksestä tulee muutaman ensimmäisen vuoden aikana.
• Sähköautojen myynti on odotetaan yli kaksinkertaistuvan vuonna 2021, kun niiden ennustetaan nousevan 70% nopean kasvun ansiosta kaikilla kolmella pääalueella; Yhdysvallat

Mitä hyötyä on sähköautojen osakkeisiin sijoittamisesta?

Sähköautojen osakkeisiin sijoittamisesta on useita etuja. Ensimmäinen ja ilmeisin on näiden markkinoiden kasvupotentiaali. Sähköautojen kasvuvauhti yli kaksinkertaistuu vuonna 2021 514 000:sta 1,1 miljoonaan.

Ainakin viisi yritystä on kokenut kolminumeroisen tuoton viimeisen vuoden aikana. Joissakin tapauksissa nämä hinnat ovat korkeammat kuin mitä voit odottaa perinteisiltä autonvalmistajilta.

1. Vuoteen 2025 mennessä yhtiön vuosimyynti tulee olemaan noin 12,5 miljoonaa kappaletta, mikä vastaa 10% osoitteellisten autojen markkinoista. Sen jälkeen vuotuinen kasvu alkaa hidastua, kunnes EV ottaa haltuunsa suurimman osan uusien ajoneuvojen hankinnoista.
2. Vuoden 2020 tienoilla sähköajoneuvojen yhdistetyt markkinat ovat sen odotetaan kasvavan $90 miljardista vuonna 2020 yli $15 triljoonaan vuoteen 2050 mennessä. Se on paljon laajentumista, ja sijoittajat, jotka pääsevät nyt mukaan, voivat hyötyä siitä.
3. Sähköajoneuvoalaan sijoittamisen hyödyt eivät lopu tähän. Sähköautot eivät vaadi öljynvaihtoa, eivätkä ne tarvitse viritystä kuten polttomoottorit. Sähköautot eivät polta bensiiniä, hiilidioksidia tai muita vaarallisia höyryjä, ja ne vähentävät huomattavasti melusaastetta ja käyttävät vähemmän energiaa kuin perinteiset voimansiirrot.

			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä
			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä
			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä

Sähköajoneuvoteollisuutta tukevat määräykset ja hallitukset

Säännökset auttavat sähköajoneuvoalaa kaikkialla maailmassa, ja niin niiden pitäisi jatkua myös lähitulevaisuudessa.

1. Siitä huolimatta tukien määrä ja laajuus ovat pienentyneet edellisen vuosikymmenen huipuistaan ne ovat edelleen tarpeeksi houkuttelevia kannustamaan sekä ostajia että tuottajia toimiin.
2. Bidenin hallinnon odotetaan Yhdysvalloissa vapauttaa joukon sääntelyä ja lainsäädäntöä, jonka tarkoituksena on auttaa alaa, mikä nostaa markkinat.
3. Esitettyjen ehdotusten joukossa on mm siirtyä 100-prosenttisesti sähköiseen liikenteeseen valtion ajoneuvoissa, sekä verohyvitykset ja -tuet asiakkaille.
4. Kiina laajensi kaksoistukipolitiikkaansa vuonna 2020, yksi valmistajalle ja toinen ostajalle, vielä vähintään kolme vuotta.

Kiina ja sähköautomarkkinat

Kiinan tavoite tulla maailman johtavaksi sähköajoneuvoteollisuudessa on saanut sen ryhtymään tähän toimintaan. Tämä on osa Kiinan suunnitelmaa tulla sähköalan suurvallaksi ja hallita globaaleja sähköautomarkkinoita vuoteen 2025 mennessä.

1. Ennusteiden mukaan Kiinan sähköautomarkkinoiden osuus on 14,61 TP2T tuolloin maan kokonaisautoliiketoiminnasta.
2. Kotimaisten sähköautojen myynti Kiinassa on kasvussa, mikä johtuu tuotannon kiihtymisestä maan parhaiden tuottajien joukossa, joista useat raportoivat kolminumeroista vuosikasvua.

Eurooppa ja sähköautomarkkinat

EU:lla on maailman tiukimmat hiilidioksidipäästörajat, jotka jo nyt ohjaavat sähköautojen kysyntää. COVID-19-epidemiasta huolimatta EU otti käyttöön uudet säännöt vuonna 2019, mikä herätti kiinnostuksen nousuun koko vuoden ensimmäisen puoliskon ajan.

• Viimeisimpien ennusteiden mukaan EU:n sähköajoneuvojen markkinaosuuden odotetaan olevan alueella 8%–9% verrattuna maailmanlaajuiseen keskiarvoon 3%, ja se jatkaa kasvuaan. Joissakin maissa ostajien kannustimet ovat saaneet sähköajoneuvojen markkinaosuuden yli 10%:n vuoden 2018 loppuun mennessä.

Kilpailu sähköautoteollisuudessa

Tesla on menestynein sähköajoneuvojen (EV) valmistaja, mutta kilpailu kiristyy. Teslan myynti on edelleen pudotus GM:n kokonaismyyntiin verrattuna, mutta GM on jäämässä jälkeen sähköautojen suhteen.

Nissan kilpailee Teslan kanssa kärkipaikalle sähköajoneuvojen toimittajana, mutta sillä on tällä hetkellä vain 12% markkinoista Teslan 53%:n sijaan.

Yhtiö aikoo käyttää jopa $27 miljardia tämän epätasapainon korjaamiseksi. Vuoteen 2025 mennessä Nissan on vakavin suurista autonvalmistajista, mikä kertoo jotain.

Paljon start-up-yrityksiä sähköautoalalla

• Suurten OEM-valmistajien lisäksi sähköajoneuvojen markkinat ovat täynnä aloittavia yrityksiä ja alkuvaiheen valmistusyrityksiä. Jotkut ovat kannattavia, kun taas toiset eivät ole; ole varovainen mitä osakkeita ostat.
• Kasvumahdollisuudet sähköautoiksi vaihtelevat suurilla autonvalmistajilla, mutta ne voidaan luokitella kolmeen luokkaan; sisäiset investoinnit sähköistykseen, investoinnit kolmannen osapuolen teknologiaan tai kolmannen osapuolen teknologian hankinta.
• Lopulta kaikki suuret valmistajat käyttävät kaikkien kolmen yhdistelmää, joten laaja lähestymistapa sähköajoneuvoihin on todella hyödyllistä.

Jos he eivät, he jäävät suurten pelaajien taakse. Kummassakin tapauksessa sijoittajat tulevat eteenpäin, mutta mikä sähköautojen valmistaja voittaa lopulta? Todennäköisin lopputulos on, että suuret autonvalmistajat ja Tesla hallitsevat edelleen, mutta kuka tietää?

1		Vähäinen talletus $50 Eksklusiivinen kampanja	Pisteytyksemme 10 ★★★★★	0% komissio Aloita kaupankäynti
2		Vähäinen talletus $50 Eksklusiivinen kampanja	Pisteytyksemme 10 ★★★★★	0% komissio Aloita kaupankäynti
3		Vähäinen talletus $50 Eksklusiivinen kampanja	Pisteytyksemme 10 ★★★★★	0% komissio Aloita kaupankäynti

Akut ja sähköautoteollisuus

Kun purat sähköajoneuvon sen osiin, se on yksinkertaisesti sähkömoottorilla varustettu auto. Se on älykäs ajoneuvo, mutta se on silti auto. Se voi toimia millä tahansa polttoaineella. Tästä syystä akkuteknologia on erittäin tärkeä sähköautoteollisuuden kehitykselle.

Akut ovat haaste sähköautoteollisuudelle

Paristot ovat jokaisen kotitalouden välttämättömyys, emmekä pidä niitä itsestäänselvyytenä. Koska akut ovat erittäin tärkeitä terveellisyydellemme ja olemassaolollemme, emme jää ilman, kun mahdollista.

1. Akut ovat epäilemättä kriittisiä. Heillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin hankkia pääsy niihin. Akkuliiketoiminta on myös haavoittuvainen ympäristöongelmien vuoksi.
2. Eniten tehokkaat sähköajoneuvot voivat saavuttaa yli 350 mailia mutta akun lataaminen voi kestää 6–12 tuntia, joskus enemmänkin.
3. Keskiverto sähköauto voi matkustaa noin 200 mailia yhdellä latauksella, joka on paljon pienempi kuin useimpien autojen 350–400 mailin toimintamatka ja viiden minuutin tankkaus kaasu- ja dieselkäyttöisissä autoissa.

Paristojen saatavuus

Akkujen kustannusten lisäksi on otettava huomioon myös saatavuus. Koska monia sähköautojen ja akkujen valmistajia rajoittaa niiden ostamien tai luomien akkujen määrä, monet lisäävät akkujen tuotantoa pysyäkseen markkinoiden kärjessä.

• Akkujen valmistajat voivat olla loppujen lopuksi parempi sijoitus, koska tiedämme, että kuluttajien on ostettava ne, vaikka emme tietäisi, mihin autoon akku asennetaan.
• Tällä hetkellä johtavat akkumerkit ovat kaikki Aasiassa, vaikka tuotanto kasvaa maailmanlaajuisesti. Johtajia ovat Kiinan Contemporary Amperex Technology, joka on maailman suurin sähköautojen akkujen valmistaja.

Se laskee BMW, Volkswagen, Daimler, Volvo, Toyota ja Honda asiakkaidensa joukossa. Listaa alaspäin Byd Co, Panasonic, SK Limited ja LG Chem päässevät viiden parhaan joukkoon bruttotuotannon suhteen, mutta niitä on kymmeniä muita.

5 parasta EV-osaketta

Sähköautoteollisuus koostuu sähköautojen, kuorma-autojen, pakettiautojen ja hyötyajoneuvojen valmistukseen keskittyvistä yrityksistä sekä sähköautojen osia ja palveluita tarjoavista yrityksistä. Tällä hetkellä 5 parasta sähköautoosaketta ovat

1. Tesla
2. BMW
3. Volkswagen
4. Ford
5. Continental

			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä
			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä
			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä
			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä
			Paras välittäjä Vertaa kaikkia välittäjiä

Tässä paikassa pannaan täytäntöön varoitus

1.Tesla (NASDAQ: TSLA)

Tesla-tarina on markkinaseikkailu, joka on kestänyt useita vuosia ja jossa on ollut useita käänteitä. Se tosiasia, että yritys ja sen omalaatuinen perustaja Elon Musk tuottavat tuloksia, voidaan ilmaista yhdellä sanalla: Täydellisyys. Lue lisää Tietoja Teslan osakkeista täällä.

1. Tesla on maailman suurin yksittäinen sähköautojen valmistaja, ja jos asiat jatkuvat entisellään, se pysyy sellaisena vielä pitkään. Yritys ei vain investoi valmistuskapasiteetin ja tuotevalikoiman laajentamiseen, vaan se valmistaa myös akkuja. Akkuja tarvitaan paljon, jotta Tesla menestyy
2. Vuonna 2020 Tesla suunnittelee aloittavansa tuotannon ensimmäisessä Giga-1-gigatehtaassaan, joka on yhtiön viides tällainen tuotantolaitos. Laitos sijaitsee Nevadan autiomaassa ja on pinta-alaltaan maailman suurin valmistuessaan. Sen tehoksi oli alun perin suunniteltu 100 megawattia; tätä on kuitenkin viime aikoina lisätty.

Johtopäätös Tesla EV Stocks

Kiinteistöjen suunnittelun ja aurinkopaneelien kohdistamisen helpottamiseksi se on rakennettu todellisen pohjoisen mukaisesti. Valmistuttuaan rakennelma on täysin energiaomavarainen ja on jo hyvällä matkalla kohti tavoitetta. Valmistuttuaan siitä tulee maailman suurin sähköajoneuvojen akkujen tuotantolaitos.

• Mutta älä unohda, että Teslassa on kyse autoista, ja sillä on neljä sedan-mallia tuotannossa sekä tulevaisuuden ajoneuvosuunnitelmia. Kevyt lava-auto, viimeisten mailien toimitusajoneuvot ja jopa pitkän matkan kuorma-autot ovat niitä.
• Mikä tärkeintä, ydinmallien tuotanto on kasvanut viime vuosina, mikä on tuottanut 1) kestävää kannattavuutta ja 2) yli 500 000 ajoneuvotoimitusta vuonna 2020.

1		Vähäinen talletus $50 Eksklusiivinen kampanja	Pisteytyksemme 10 ★★★★★	0% komissio Aloita kaupankäynti
2		Vähäinen talletus $50 Eksklusiivinen kampanja	Pisteytyksemme 10 ★★★★★	0% komissio Aloita kaupankäynti
3		Vähäinen talletus $50 Eksklusiivinen kampanja	Pisteytyksemme 10 ★★★★★	0% komissio Aloita kaupankäynti

2.BMW (ETR: BMW)

Vaikka BMW:n sähköautojen tuotanto on edelleen vaatimatonta Teslaan verrattuna, se kasvaa nopeasti. Autojättiläisellä on suuria tavoitteita akkukäyttöisten ajoneuvojen suhteen, ja se uskoo, että kaikki linjat ja mallit ovat "sähköistävissä". Lue lisää BMW-osakkeista täällä.

• Vuoteen 2025 mennessä BMW:n tavoitteena on, että sähköautojen osuus sen myynnistä on 151–251 TP2T. Se on jo edistynyt merkittävästi. Vuonna 2020 sähköajoneuvojen maailmanlaajuinen myynti kasvoi 321 TP2T, mikä vastaa noin 81 TP2T kokonaismarkkinoista.
• Tämän seurauksena BMW:n hybridi- ja täyssähköautot muodostavat tällä hetkellä 151 TP2T sen markkinaosuudesta Euroopassa.

Johtopäätös BMW EV Stocks

Vuonna 2020 BMW myi lähes 193 000 hybridi- ja täyssähköautoa, ja vuodesta 2021 on tulossa vieläkin vallankumouksellisempi. Vuoden 2020 lopussa odotettiin 100 prosentin kasvua täyssähköautojen myynnissä seuraavan vuoden aikana sekä +50 prosentin kasvua koko sähköistetyssä mallistossa.

• Äskettäisessä haastattelussa BMW:n uusi myyntipäällikkö paljasti, että saksalainen autonvalmistaja on valmis julkaisemaan noin 25 hybridi- ja täyssähköautoa 2020-luvun aikana.
• Aikaisempien lehdistötietojen mukaan samana aikana julkaistaan 9 muuta autoa.

3. Volkswagen (ETR:VOW3)

Volkswagen on toinen jättiläinen alalla ja on tehnyt suuren sitoutumisen sähköautoihin. Se suunnittelee saavansa 50 uutta sähkömallia vuoteen 2025 mennessä nykyisen 15:n sijaan. Saksalainen autonvalmistaja on myös yksi maailman suurimmista ja valmistaa yli 10 miljoonaa ajoneuvoa vuosittain. Tämän määrän odotetaan kasvavan, kun se laajentaa sähkötarjontaansa. Lue lisää Volkswagenin osakkeista täällä.

Johtopäätös Volkswagen EV Stocks

Muutama vuosi sitten VW lanseerasi ensimmäisen sähköautojen alamerkkinsä nimeltä ID. ID-mallisto on saksalaisten jättiläisten kauan odotettu tutkimus täyssähköautojen massatuotantoon ja yleisölle myytämiseen.

• Mallivuosi 2018 alkaa ID:llä, jonka toimintasäde on 250 mailia ja lähtöhinta $30 000.
• Volkswagen-konserni aikoo investoida yli 20 miljardia euroa sähköiseen liikkuvuuteen vuoteen 2025 mennessä tukeakseen yli 50 uuden sähkömallin lanseerausta kaikissa merkeissään – Seat, Audi, Skoda ja VW – sekä itseohjautuvat taksit ja kyytiautot. .

4. Ford (NYSE:F)

Ford on sähköautojen suhteen hieman jäljessä, mutta se kompensoi menetettyä aikaa. Vuoteen 2022 mennessä se suunnittelee saavansa 16 akkukäyttöisen sähköauton portfolion. Lue lisää Tietoja Fordin osakkeista täällä.

• Toimitusjohtaja Jim Hackett on sanonut, että Ford tarjoaa hybridiversiot kaikista malleistaan vuoteen 2025 mennessä ja että sillä olisi täyssähköinen versio F-150:stä vuoteen 2020 mennessä.
• Ajoneuvojen määrä yhtiön sähköistetyssä kalustossa kasvaa nykyisestä 13:sta 50:een vuoteen 2022 mennessä.
• Ford noudattaa jälleen suuren volyymin ja korkean marginaalin strategiaa sähköautojen kanssa. Autovalmistaja on vahvistanut suunnitelmansa investoida $11 miljardia seuraavan neljän vuoden aikana sähköistettujen ajoneuvojen tutkimus- ja tuotekehitysohjelmiin, mukaan lukien 40 sähköistettyä ajoneuvoa, jotka tuodaan markkinoille vuoteen 2022 mennessä.

5. Mannermainen (OTCMKTS:CTTAY)

Tytäryhtiö Vitesco, joka erotetaan syyskuussa 2021, kattaa Continentalin sähköajon tuotevalikoiman, joka sisältää moottorit, vaihteistot, invertterit, muuntimet, akkujärjestelmät, laturit, lämmönhallinnan ja ohjelmistot. Tämä yritys valmistaa myös voimansiirtoja omilla komponenteilla ja ohjelmistoilla. Lue lisää Manner-osakkeista täällä.

Vitescon tavoitteena on yli 2 miljardin euron myynti sähköistysteknologioista keskipitkällä aikavälillä eli vuoteen 2025 asti. Vuonna 2020 luku oli 406 miljoonaa euroa. Sähköistystekniikan tilauskanta on 13 miljardia euroa. Myynnin odotetaan olevan 2-4 prosenttiyksikköä toimialaa korkeampi.